Дана Карпеза

Данные проекты путепровода через железную дорогу в городе Смолевичи подготовили участники открытого конкурса на архитектурный проект . Конкурс организовала общественная инициатива «За Новые Смолевичи» совместно с БНТУ. Оцените лучшие проекты!

Дана Карпеза — студентка 5 курса Архитектурного факультета БНТУ

СМАЛЯВІЧЫ — НАШ ГОРАД!

Грамотная организация транспортного движения, как в самом городе Смолевичи, так и быстрого сообщения его с ближайшими территориями (Минск, Борисов, Жодино) — соновная функциональная задача на сегодня. Организация безопасного автономного переезда безусловно имеет первоочередное значение, как для существующего города, так и для предполагаемого города-спутника. Однако нельзя рассматривать сам путепровод, как объект, «отделенный» от общей транспортной инфраструктуры. Необходимо учесть все факторы. при развитии города и росте населения соответственно необходимо учесть усовершенствование транспортного движения.
Поэтому в предложенном варианте рассматривается не только сам путепровод, но и транспортная развязка в улицах Магистральная. Советская, Торговая, которая позволит избежать пробок и откроет беспрепятственный доступ к путепроводу через железную дорогу с любой точки города. Также целесообразным является усовершенствование пешеходных путей и элементов благоустройства (клумбы, лавки, скульптуры).
Длина путепровода (2-х полосное движение) составляет 550 м, часть путепровода с односторонним движением 150 м с надземным пешеходным переходом.

[contact-form 14 «Dana»]

9 Comments

  1. — большой объем работы и затрат (мост вдоль путей считаю необоснованным)
    — система развязок вызывает сомнение (нет съездов в некаторых направлениях)
    — все очень сдержанно и серо (не вижу культурной стороны проекта)

    моя оценка 4. спасибо.

  2. на 10+ зроблен інжэнерны складнік праекта.
    ня ведаю, ці планавалася рабіць чыгуначную станцыю пад часткай маста, якая праходзіць над чыгункай, але такое рашэнне просіцца. і гэты момант можна было б добра апрацаваць архітэктурна.
    паставіў 10, але крыху «авансам», бо архітэктурны складнік недапрацаваны. з іншага боку, добра зробленае інжэнернае збудаванне і само па сабе можа добра выглядаць. самы «рэальны» праект, ва ўмовах смалявічаў — моцны аргумент «за»

  3. Проект понравился. Учитывая, что Смолевичи планируется как город спутник Минска необходимо комплексно решать проблему транспортных развязок в городе. Чуть не хватило красоты архитектурной части все равно поставил 10

  4. А я думал, что путепроводы и мосты проектируют поперек, а не вдоль. Если серьезно, эстакада здесь бессмысленна.

  5. помоему просто, доступно, ничего лишнего. за локонизм 10. за доп.работу 10. не понравилось только то что так же как и всюду, а просмотрев другие работы, понимаешь , что могло бы стать достопримечательностью. +8

  6. Я считаю что не в дороговизне! Нет у нас в беларусии уникальных проектов. Все прывыкли как в совке все прямо, по госту, углы под 90 градусов, все в черное, и што подешевле. Да в конце концов!!!

Leave a comment:

Your email address will not be published.
Required fields are marked *

Перейти к верхней панели